CNC71 pusasu starplikas BMW TYPE 188 ar 5 mm biezumu novērš palielinātu slodzi uz pusass savienojumiem, novietojot to darbības punktu optimālā pozīcijā.
Automašīnas nosēdināšana un lielais riteņu mīnuss ir vissvarīgākie faktori, kas palielina šo komponentu nodilumu.
Ja jums ir problēmas ar pusasu lūšanu un jūsu automašīna ir ievērojami nosēdināta un/vai aizmugurējie riteņi ir iestatīti negatīvā izliekumā, veiciet īsu testu - atskrūvējiet savienojumus no diferenciāļa atlokiem, nolaidiet automašīnu uz zemes un skatiet kāds attālums tiks izveidots starp pusvārpstu un atloku. Ja tas būs pārāk liels, lai savienojumi darbotos ražotāja nodrošinātajā optimālajā diapazonā, ieteicams izmantot starpliku.
Viena 5 mm bieza starplikas izmantošanai nav nepieciešama skrūvju nomaiņa, iespējams uzstādīt ar oriģinālajām skrūvēm. Ja attālums starp pusvārpstu un atloku ir pārāk liels, var izmantot 2 vai vairāk pusvārpstas starplikas katrā pusē, taču tam būs jāmaina skrūves uz garākām (papildus ieteicams izmantot vītnes līmi).
Produkts ir izgatavots no tērauda un pārklāts ar cinka slāni, lai pasargātu to no korozijas.
